汽车隔热膜,真的可以防晒吗?

1461807748-9911-Product一般的汽车隔热膜基本结构,主要可分成: 防划保护膜(Scratch resistant coating),聚酯基片(PET film) 及胶粘层(Adhesive)。
 
而高品质的隔热膜品牌(如 日本Wincos汽车隔热膜)在制作过程中引用了日本独创的NPT奈米复合材料科技,即达到车鏡 高清透明 , 兼具超高隔热效果,及大幅隔离紫外线 Ultraviolet(UV)及红外线Infrared(IR)对皮肤的伤害。
 

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太阳光能量
太阳光主要由可见光 Visible Light (VL),  红外线 (IR) 和紫外线 (UV) 组成。而从能量视点看,可见光能量占总太阳能的44%,红外线占53%,而紫外线则占3%。
 
可 见光(VL)是人视力的基础,是应该保留的光线。当然颜色较深的隔热膜(可见光指数低)可以隔绝少量的可见光热能,但由于会阻挡司机的视线,尤其是晚间驾 驶,则可能带来安全的隐患。因此在选择前挡膜 (Front windscreen) 时,一定要选择既隔热又透光的优质汽车隔热膜。
 
红外线(IR)占太阳光能量的53%,是热量的主要来源,并且是隔热的重点对象。红外线, 是其中一种热辐射, 当红外线照射到皮肤时, 就会产生热量。因此,过高的红外线则会让皮肤感觉到炽热和不适。 
 
 

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如何辨认高品质的汽车隔热膜?

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使用红外线测试计(IR Meter),在贴上日本Wincos汽车隔热膜后,测试数据显示隔离了高达99%的红外线热量,达到良好的隔热效果,给予乘客在车内冰凉的驾驶舒适感。
 

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大马司机长期在太阳暴晒下,尤其是烈日当空的中午,阳光中的紫外线和红外线含量都会大幅度增加。过量的紫外线会伤害皮肤组织和眼睛,严重继而引发皮肤癌和白内障。
 
紫外线 (UV) 分为A、B及C,所有紫外线C会被大气层吸收,而到达地面只剩紫外线A和紫外线B。过量的紫外线B会晒伤皮肤,亦是导致皮肤癌的主因之一。相对紫外线A对皮肤的伤害较少,但吸收过量依旧会使皮肤变黑、导致皮肤老化和催生皱纹,甚至引致皮肤癌。  
 
 

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UPF 指数(Ultraviolet Protection Factor)是国际公认的紫外线防护系数,而UPF50+ 是UV防护系数的最高等级。目前市场上,多数隔热膜标示的只是抗UVB的SPF系数,而日本进口的Wincos隔热膜则是少数兼具抗UVA和UVB双重功 能的隔热膜,并达到国际标准UPF50+ 的最高等级。   
 
贴上日本Wincos汽车隔热膜后,使用UV测试计显示汽车内部隔离的紫外线高达99%以上,也就是说高品质的隔热膜可以阻挡阳光中几乎所有的紫外线,在大热天驾驶也不怕紫外线对皮肤和眼睛的伤害。 
 

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选择高品质的隔热膜,其品牌公司必须注重投入研发技术和产品改良。
 
Wincos 隔热膜产品总公司(日本LINTEC株式会社)位于日本东京,拥有八十多年生产胶膜历史、三十七家国内外子公司,在全球黏接着製品的领域上是首屈一指的公 司。LINTEC株式会社拥有精密涂佈技术以及专业研究所,所开发生产的隔热膜具高透明、高断热、易施工特性,以优越的产品性能及专业品质闻名全球。 
 

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日本Wincos隔热膜产品是由Uvico有限公司独家代理,详情浏览官网 或其面子书专页 Wincos Window Film Malaysia ;或拨电/ Whatsapp其客户服务专线 +6014-9770102 
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